ニトリクラシックカープロジェクト

 2026年4月15日、北海道科学大学　工学部　電気電子工学科１年生74名が、JITANPARKに訪れ、ニトリクラシックカーの見学を実施しました。 2026年3月に卒業した電気電子工学科の先輩がレストアを行った、ニトリクラシックカー唯一の電気自動車のデトロイトエレクトリックカーModel90について説明を行いました。 その後、各々興味のある車両の見学をいたしました。 見学した学生からは「分野について視野が広まった」「自動車の電装に興味が湧いた」など様々な発見につながったとコメントを頂きました。 引き続き、本学では、本プロジェクトを活用し様々な教育に結びつける活動を行います。

  卒業研究としての取り組み 電気電子工学科の4年の、大窪 祐吏さんと竹内 寛人さんが、卒業研究として『1922年製 デトロイトエレクトリックカー Model 90』のレストアに取り組み、３月11日（水）に公開整備、公開走行を行いました。 今回レストアされた『1922年製 デトロイトエレクトリックカー Model 90』は、アメリカ・デトロイトのアンダーソン・エレクトリック・カー・カンパニー製の電気自動車として販売され、当時のままの姿を残しているものは世界的にも珍しく、大変貴重なクラシックカーになります。 レストアとは 経年劣化や故障した車などを修理・部品交換し、新車や購入時の「元の状態」に復元・復活させる作業です。 単なる修理だけでなく、当時の美しさや性能を取り戻すことを目的とし、オリジナル部品の活用や再塗装、内装の張り替えなども含めて細部まで徹底的に修復します。 1922年製 デトロイトエレクトリックカー Model 90 公開整備中の様子 卒業研究の集大成としての公開整備・公開走行 卒業研究の集大成として、限られた時間の中で、『1922年製 デトロイトエレクトリックカー Model 90』のレストアを行い、今回の公開走行を実現することが出来ました。 研究過程において当時のバッテリーから変更されたもの ケーブル補修・銅板研磨されたスピードコントローラ この取り組みは、電気電子工学科 矢神 雅規教授や、株式会社ニトリや公益財団法人似鳥文化財団、ニトリクラシックカープロジェクトのサポートにより、実現することが出来ました。 公開走行の様子① 公開走行の様子② 今後の展望 本プロジェクトは、 約100年前の電気自動車を現代に蘇らせる挑戦であると同時に、電動化技術の本質を見つめ直す機会となりました。 本車両の展示や公開などの機会を通じて電気自動車の魅力を広く発信するとともに、 本取り組みで得られた経験や知見を今後の教育・研究に活かしてまいります。

  北海道自動車情報誌「カーピアセロム」に掲載されました 2026年1月23日（金）から25日（日）に開催された「ジャパンモビリティショー札幌2026」における本学の出展内容が、北海道自動車情報誌「カーピアセロム」に掲載されました。 本学は、株式会社ニトリおよび公益財団法人似鳥文化財団と三者連携協定に基づき、「ニトリクラシックカープロジェクト」を推進しています。この取り組みの一環として、「ジャパンモビリティショー札幌2026」に特別出展を行いました。 株式会社ニトリと共同でレストアしたN型フォードやT型フォードをはじめ、戦前に製造された5台のクラシックカーを展示し、多くの来場者から大きな注目を集めました。 これらの取り組みが評価され、北海道自動車情報誌「カーピアセロム」にて紹介されています。 表紙 情報誌の詳細はこちら PDF

株式会社ニトリ、公益財団法人似鳥文化財団、学校法人北海道科学大学は、三者連携協定に基づき推進している「ニトリクラシックカープロジェクト」において、ジャパンモビリティショー札幌2026へ特別出展を行いました。 本プロジェクトは、株式会社ニトリが収集した貴重なクラシックカーをレストアし、文化的価値の継承と教育的活用を図る取り組みです。 今回はその中から、戦前に製造された自動車5台を特別展示し、多くの来場者の注目を集めました。 展示車両（戦前のクラシックカー5台） 1926年製 T型フォード（北海道科学大学） 1906年製 N型フォード（ニトリ） 1929年製 A型フォード（ニトリ） 1922年製 デトロイト・エレクトリックカー Model 90（ニトリ） 1939年製 ロールス・ロイス レイス（ニトリ） いずれも当時の技術やデザインを現代に伝える自動車史において貴重な車両です。 1926年製 T型フォード（手前）、1929年製 A型フォード（奥） 1929年製 A型フォード 1906年製 N型フォード 1939年製 ロールス・ロイス レイス 1922年製 デトロイトエレクトリックカー Model90 当ブースへの来場者数 1月23日（金）：約3,000人 1月24日（土）：約10,000人 1月25日（日）：約5,000人 ※参考：前回出展（札幌モビリティショー2024）実績 ブース来場数：約8,000人 今回は3日間で前回を大きく上回る反響があり、多くの方にクラシックカーの魅力を体感いただきました。 ジャパンモビリティショーには在学生も参加！ ジャパンモビリティショー札幌2026には、クラシックカープロジェクトのレストア作業に携わった機械工学科及び電気電子工学科の学生も参加しました。 機械工学科 北川ゼミの学生 電気電子工学科 矢神ゼミの学生 イベントに参加した機械工学科 北川ゼミ生の声をお届けします クラシックカープロジェクトには、北川ゼミの学生がエンジンシステム研究の一貫として代々参加しており、その縁で私たちもレストアに参加させていただくことになりました。 ゼミ生の中には、もともと車が好きな人もいれば、あまり詳しくない人もいます。そのため、イベント当日に自信を持って解説ができるよう、一人ひとりが担当車両の特徴やレストアの内容について事前に熱心に勉強を重ねて臨みまし...

北海道新聞 2026年1月21日　記事は コチラ から

北海道科学大学では、株式会社ニトリ、公益財団法人似鳥文化財団、学校法人北海道科学大学との連携協定に基づき、株式会社ニトリが収集した貴重なクラシックカーをレストアする「ニトリクラシックカープロジェクト」を推進しています。 このたび、プロジェクトの一環として、120年前に製造された自動車「N型フォード」と、90年前の電気自動車「デトロイト号」のレストアに取り組む機械工学科・北川ゼミ及び電気電子工学科・矢神ゼミの学生が、北海道新聞の取材を受けました。 学生たちは、現代の自動車の源流となるクラシックカーの構造に直接触れながら学べる貴重な機会であること、クラシックカー特有の扱いの難しさ、そして自動車整備の奥深い魅力について語りました。 取材を受ける北川ゼミの学生 取材を受ける矢神ゼミの学生 取材を受ける北川ゼミの学生 取材を受ける矢神ゼミの学生 北海道新聞の記事はこちら 今回取材を受けた「N型フォード」「デトロイト号」を含む計5台のクラシックカーは、2026年1月23日（金）～25日（日）に大和ハウスプレミストドーム（札幌ドーム）で開催される「ジャパンモビリティショー札幌2026」にて展示される予定です。 皆さまのご来場を心よりお待ちしております。